中古屋翻新

　　開欄：
　　近日，市政府向社會公佈今年339個市重點建設項目名錄，不少市民關註的重點工程年內要“竣工”，今天起，本報開設《重點工程連連看》專欄，為市民進行解讀報道。
　　提到三環，很多人眼前就會出現一幅景象：道路顛簸，塵土飛揚。昨日，鄭州晚報記者再次來到北三環，發現這裡的“色調”已經從“黃色”變成了“綠色”：剛剛鋪設完工的快車道中間與兩側，綠化帶里已經栽上了多種行道樹，銀杏、枇杷、石楠……
　　本月底，三環快速化工程即將全線完工，無論你前往鄭州的哪個方向，都可以上三環快速路，如果按照時速80公里計算，約半小時就可以通過上行高架、地面行駛、下穿隧道等形式，暢通無阻地圍繞鄭州市轉一圈。
　　不堵車還能看美景，鄭州人“環城跑”的幸福模式即將開啟了。
　　鄭州晚報記者
　　徐智慧 吳淑娟 文/圖
　　北三環道路本月底基本暢通，滿眼綠色
　　昨日下午5點半，出租車司機張師傅在嵩山路拉上了乘客，上車後，乘客說去北環路索凌路。要在以前，北環是張師傅最不願意去的地方，有乘客要去還得考慮怎樣走能不太堵，現在張師傅載上乘客就直奔北環路去了。
　　去年年底北環路文化路往西方向橋上通了車，隨著三環快速化項目即將完工，這兩天橋下也通車了，道路好走了很多。
　　“有很多人對出租車拒載十分不滿，其實我們也有苦衷。我們最怕堵車，而北環就像個泥潭，進去就出不來，堵兩個小時根本不稀罕，跑起來的話一個小時怎麼說也能掙個50塊錢，可堵車堵一個小時，表才跳十幾塊錢，一天去兩次北環，生意就泡湯了。”張師傅說。
　　這兩天，市民再走北環路，就會發現順暢了很多，道路基本上天天變樣。
　　昨日下午，記者在北三環豐慶路交叉口往東路段看到，施工車輛來來往往，工人們也都各自忙碌著。道路綠化、人行道的平整、安裝路燈……甚至快速公交站點的建設都在進行之中。北環路東風渠橋上正在安裝橋護欄的劉師傅說，自從三環快速化項目開工以來，他一直都參與，整天就是忙。特別是今年春節後，幾乎是天天加班。
　　三環快速化項目北三環項目部相關負責人介紹，目前，北三環段通車路段橋上的瀝青已經鋪設完畢，現在正在安裝伸縮縫和照明燈、交通標識標線，4月底具備通車條件。
　　目前，北三環華北水利水電大學往西方向已經通車，北三環至中州大道立交橋自西向東、自西向南瀝青鋪設完畢，伸縮縫也做完了，即將開始標識、標線和標牌的安裝，4月底，該立交橋除了向北方向不通車外，其他方向都可以通行。此外中州大道(北三環—東風路段)橋上部分也將實現通車，地面（北環到晨旭路）局部通車。
　　隨著綠化的進場，北環路美景初現。沿北環路從豐慶路路口往東走，首先映入眼帘的就是一排挺拔的銀杏樹，銀杏樹的南邊，是剛剛栽上已經結果的枇杷樹，再往東走，雪松、石楠、紫葉李、萬年青、金鐘等交替出現，既美觀又富有層次感。行走在高大的立交橋下，時不時映入眼帘這跳躍的綠色，沒有堵車的煩惱，還可以看風景，實在是一種享受。
　　南三環、西三環瀝青鋪好，人行道基本完工
　　不只是在北三環開車“倍兒爽”，南三環、西三環快速路也通車在望了。
　　昨日，在三環快速化中南項目部，記者瞭解到，包括中州大道（隴海鐵路—南三環）和南三環（興華南街—京廣鐵路）兩部分，全長11.03公里的南三環快速化工程主要涉及南三環下穿紫辰路隧道、南三環中州大道立交全互通升級改造，以及設計雙向六車道的高架橋建設。截至本周，兩部分主體路段施工已全部結束，快速路附屬的BRT公交站台、交通標識標線、聲屏障安裝的建設也在加緊進行。
　　“由北向南行駛中州大道立交至隴海鐵路高架橋，上下橋匝道口分別位於紫東路兩側，往北的高架橋路段由於受機場高速和隴海高架橋施工影響，方案有所調整，改為路面一層通行，雙向四車道的鋪設已經完成，只待通車。”
　　全長10.2公里的三環快速化西三環部分規劃為高架與地面相結合快速系統，高架橋採用一幅橋形式，橋面總寬25.5米。高架全程無紅綠燈，地面道路為雙向八車道，去年12月份，西三環路段已經建成通車。
　　西三環項目部相關負責人介紹，截至4月24日，西三環瀝青路面全部鋪完，人行道鋪設工程也已經基本到位。
　　道路暢通是最基本的要求，在道路的綠化上，西三環突出“工業文化”的主題。西三環西站路立交，將在西三環工業文化的主題中，表現出棉紡工業；西三環隴海西路立交，規則種植結合自然群落，沿立交線勾勒成圖，呼應工業文化主題；西三環航海西路立交，將採用自然群落式種植形式，以軟化立交橋生硬線條，以常綠植物為骨架，以色葉為亮點，以海棠花為特色。
　　三環BRT助力“雙環雙快”模式形成
　　作為全長43公里的三環快速路重要的配套工程，三環地面一層共設計快速公交BRT站台45對（90個），除紅專路2個站台屬擴建，其餘44對均為新建。截至目前，已完成20對站台的鋼結構搭建，三環BRT站台建設正在全力推進。
　　“通車後，三環BRT全線將配備車輛490台，設置支線不少於10條，通車後與二環BRT、三環高架橋共同形成‘雙環雙快’出行模式，更多市民將會享受到快捷舒適的公共交通出行方式。”三環快速路BRT建設項目部相關負責人昨日向記者介紹。
　　三環生態廊道“三季有花，四季常綠”
　　鄭州市三環路快速化道路紅線內綠化工程是鄭州市“二環三十一放射”景觀生態廊道建設工程的重要組成部分，其設計內容包括分車帶和7處立交的綠化景觀設計，總面積約89.9萬平方米。其中紅線內分車帶綠化面積約44.6萬平方米，7處立交綠化面積約45.2萬平方米。
　　記者昨日從鄭州市園林局獲悉，截至上周，三環綠化工程進度已經過半，已完成可施工地段約50萬平方米的土地平整，栽植喬木7124株，小灌木38.8萬餘株，地被6500餘平方米，“三季有花，四季常綠”的三環景觀生態廊道已顯露姿容。
　　（原標題：“快速環城跑”幸福模式即將開啟）